日期:2015-06-17 13:43
3型号电动汽车。
到2020年，这座电池工厂所生产的锂电池将超过全球其他工厂的总和。
独立研究和咨询公司Lux Research分析师柯思敏拉斯劳(Cosmin Laslau)表示，很多汽车制造商在电池购买上的高成本使得广大消费者难以接受电动汽车的售价。
拉斯劳预计，2012年福特的电动汽车电池成本高达每千瓦小时650美元。中国汽车制造商比亚迪表示，到2025年，其能够将电池成本降到每千瓦小时211美元。不过，特斯拉到那时能将电池成本降低至172美元每千瓦小时。这一水平将大大领先其他竞争对手。
拉斯劳认为，只有电池成本跨过每千瓦小时200美元的关