日期:2015-06-23 14:36
第四，从相马到赛马。前几年的国家电动车放开政策是想控制数量引入2~3家外部企业造电动车，刺激正规整车企业投入更大力量发展电动车。现在的思路是万众创新只要你证明有能力，乐意干，符合生产条件，那就随便干。反正投资是你的，给你舞台，成败看企业。
当然，这样放开带来的淘汰赛的竞争也是惨烈的。电动车的生产许可是放开准入，定期清理，实施的过程监管更严格，干不好就容易被踢出目录。纯电动汽车产品公告设定3年有效期，这样有些企业经营不下去了，退出汽车领域，其公告也就作废了，确保在电动车目录的车企都是有活力的企业。创业