日期:2015-06-23 15:04
近日从安徽合肥新能源汽车产业政策实施促进沙龙上获悉，国内将引入碳排放交易制度，率先在北京与合肥进行试点。
据合肥市经信委装备处处长韩临曦者介绍，目前已经形成了一套大致的方案，以燃油车的排量和销量作为测算传统车企碳排放量的标的。车企产生了一定值的碳排放量，就必须相对应地产销部分新能源汽车，相当于做碳排放的加减法。如果车企没有达到一定量的新能源汽车产销规模，必须向其他有盈余的新能源车企购买指标，否则将禁止传统汽车的销售或者缴纳罚款。
这项制度将率先在合肥、北汽试行，交易也只限于在当地产生的额度。例如