日期:2015-06-23 15:04
在合肥销售传统汽车，要实现碳排放要求，必须购买在合肥推广的新能源汽车指标，在外地推广的新能源指标无法算作合肥的交易范围内。韩临曦表示，这实施起来也会有一定难度，毕竟汽车的流动性大，无法完全固定，因此相关的政策制度也一直在修订之中。另据韩临曦透露，今年内要试行估计比较困难，一切要等国家相关部门的通知。
除了北汽新能源，江淮、奇瑞、知豆等多家新能源车企都表示过对交易政策的认可和欢迎。目前因为各试点城市的补贴进度和力度不一致，造成新能源汽车市场的相对割裂，在上述车企看来，市场化的杠杆作用将远远好过不平