日期:2015-06-23 15:04
衡的财政补贴。在此方面已有获益的案例：特斯拉在美国通过碳排放交易获得过上亿美元的收入，对自身新能源汽车业务的发展提供了非常有利的支持。
根据国家制定的企业平均燃料消耗量目标要求，2015年平均油耗降至6.9L/100km，2020年降至5.0L/100km，该强制性目标不通过发展新能源汽车几乎难以实现。根据《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》，纯电动乘用车、燃料电池乘用车、纯电综合工况续驶里程达到50km及以上的插电式乘用车的综合工况燃料消耗量实际值按零计算，并按5倍数量计入核算基数之和；综合工况燃料消耗量实际值低于2