日期:2015-06-29 15:55
明确了低速电动车的管理规定，变相为其上牌上路颁布了管理办法，同时，河南省发布《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》，山东省公布《山东省低速电动车管理办法(试行)》。截至2015年5月，低速电动车已在全国13个省市获得解禁，更多城市正在为低速电动车的合法化积极工作。
（二）车辆生产缺少标准及认证，安全性无法有效保障
一方面，虽然低速电动车市场火爆，但大部分生产厂商却缺少生产资质。我国低速电动车市场虽然呈现出爆发式增长的势头，然而大部分生产企业却缺少生产资质，即便是稍有名气的企业如宝雅、力驰、时风、唐骏