日期:2015-07-02 13:38
过来提价侵害消费者利益。他认为，我国新能源汽车补贴政策走入了一个误区，造成了过度的补贴，企业一直在等，就是看政府给什么样的政策，企业才下多大的力气。说到底，补贴只是一种帮助新能源汽车成长的非常手段。在新能源汽车起步阶段，补贴仍有其必要性。但是，如何妙用补贴，防止滥用补贴、防止制度套利也需要政策制定者们未雨绸缪。
杨裕生：用好用活政策，低速电动车是广大消费者最需要的车
中国工程院院士杨裕生对低速电动车持乐观态度。他认为，低速电动汽车符合城镇及农村市场的需求，切实解决了普通民众的出行问题，具有广阔