日期:2015-07-04 08:17
，这不利于优化公交行业能源消费结构，也与国家节能减排的政策目标不一致。
这次政策调整的核心是建立鼓励新能源公交车应用，限制燃油公交车增长的新机制。白景明表示，公交车油价补助不仅要逐年降低，而且与新能源公交车推广数量挂钩，这将还原燃油公交车的真实使用成本，遏制燃油公交车数量增加势头。
新能源公交车补贴不一
据悉，纯电动公交车每辆每年补助4万元至8万元；插电式混合动力公交车补助2万元至4万元；燃料电池公交车补助6万元。补助资金应当专款专用，全额用于补助实际用油者和新能源公交车的运营，不得挪作他用。这个关