日期:2015-07-04 08:17
公交车运营上的政策方向没有问题，但针对不同类型新能源车补贴标准的差别却令人难以接受，《通知》也未给出明确理由。谢镕安表示，锂电池充电8小时可续驶100~200公里，超级电容充电3分钟可续驶20公里，因此在私家车、长途车上，锂电池车拥有优势。
但在城市公交、24小时循环牵引车上，超级电容车即充即走更灵活。另外超级电容公交车有整车成本低、运营成本低，穿刺不爆、终身无需更换、生物质原料无二次污染以及无需征地建设充电场等优点。谢镕安说道。
其实，类似事件也有先例。2014年12月30日，四部委联合起草的《2016~2020年新能源汽