日期:2015-07-04 09:41
超级充电桩，进一步打通珠三角与长三角地区的充电网络。
然而，充电桩建设要想进入高速发展，则需要对私人市场的大力开拓。美国私人乘用车充电14%在办公场所、66%在家里，其充电基础设施建设是与家庭相关的。日本的做法 很明确，以慢充为主，慢充和快充设施的比例是4：1。欧洲类似日本，有1万多个慢充桩，只有100多个快充站。
国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高也多次表示，电动车要实现规模化的发展，解决最重要的问题便是如何开拓私人家用慢充问题。
之前曾想购买电动车，打听安装手续之后，无奈放弃了。曾计