日期:2015-07-15 14:34
，电 动汽车与充电设施的配置比例超3：1。这就意味着，根据目前新能源车月均销量，我国需要在补齐既有2/3缺口的同时，再于今年底前新建至少8万根充电桩， 才能基本实现1：1的配比。充电桩投建刺激政策的出台，已然千呼万唤。
示范城市针对基础设施建设出台相关政策对新能源产业发展大有裨益，而这类也极具推广性。细数该类政策作用的话，首先是促进社会资本的注入，其次是提升该地区新能源产品的市场接受度，从而带动整个行业的快速发展。殷承良表示。
目前，在市场走高的状况下，由于各地扶持政策的差异等原因，各示范城市的新能源发展状