日期:2015-07-17 15:29
做，就可以把传统车企的产业模块化为乌有，就是以模块化系列做的电池作为载体，对电池提出通用化的要求，即低成本的要求。如果通过今后所有的协议定义，可以适用于所有愿意的企业，降低价格成本，提高可靠性。
另外，底盘系统还是要系列化，微型电动车产品在时速50公里以下，操控等等方面不会产生很大的影响，但是到了50公里以上，没有经过完整设计的车可能会出现问题。缪文泉建议大企业去开发完整的车型，同时也要为一些小企业提供相对有质量有可靠的技术体系。
最后缪文泉强调，模块化生产就是要拉低全产业链的成本， 第二就是提高产