日期:2015-07-20 14:46
下降，如每辆电动汽车可以标配80度电，提供400公里以上的续航里程，纯电动汽车还是会占据一席之地。不过理性的来看，现在的电池发展速度，排除政府的期望和政策因素，想要发展到与燃油车，甚至是与插电式车辆的高度，还是存在很大的困难的。所以我个人认为，目前纯电动汽车，确实只能用分时租赁这种商业模式来支持，想要在私人购买的领域内大举推广，让各个整车厂都扎堆开发高里程大电池包的方案，资源上有些浪费。
从某种程度来看，交通化电动化需要整个基础设施的支持。充电网络包括个人住宅(必须)、公共直流充电网络还有半公共区域如办