日期:2015-07-20 14:50
键零部件系统方面的技术投入和专利。
前三甲之后的企业，也各有千秋。东风汽车今年上量非常快(1023辆、份额7.8%)，主要 归功于东风襄阳旅行车旗下的东风御风纯电动欧系轻客销量上升；南京金龙(937辆、7.1%)本来就是纯电动客车市场的劲旅，去年在该市场上位列前三；厦 门金旅(827辆、份额6.3%)和厦门金龙(437辆、份额3.3%)虽姗姗来迟，但产品和技术积淀深厚，在纯电动客车领域同样是后发制人；北汽福田 (384辆、份额2.9%)和安凯客车(383辆、份额2.9%)也是雄踞一方的区域霸主
总体来看，纯电动客车市场还处于快速扩张期，有特色的企业都能在