日期:2015-07-21 14:43
当然，为了对付美国政府的2025燃油法规--届时各车企新车的燃油经济性平均值应当达到54.5英里/加仑，各大汽车制造商还要向提高燃油效率努力。不过，美国环保署（EPA）和高速公路交通安全管理局（NHTSA）已经确定，明年将会重新就这一法规的可操作性进行讨论。
毕竟，汽车制造商如果无法盈利，或者新能源汽车的销售局面迟迟无法打开，谁的日子都不会好过。福特汽车CEO马克?菲尔兹（Mark Fields）日前公开表示：满足政府的法规目标很重要，我们也采取了行动，但没有达到预期。希望政府能够重新做出考虑。