日期:2015-07-23 14:58
公安部等多个部委到山东调研，曾一度有消息传低速电动车相关标准及政策有望去年年底发布，而事实上，相关标准及政策至今尚未正式出台。
尽管新大洋已撇清自身生产的已不是低速电动车，而是微型电动车，区别在于其已达到双80规定（即续航里程达到80公里、最高时速达到80公里/小时），知豆D1续航里程已达到160公里，但同样不具有乘用车生产资质的新大洋通过自身奋斗探索出新的商业模式，这多少还是给山东等地正在苦等身份证的低速电动车企一些希望，万一拿不到身份证，也可以学习新大洋借力其他车企生产资质杀出重围，只要手中握有领先的自