日期:2015-07-27 15:22
不含糊。这一点上我支持北京市的做法，如果在战略上摇摆很难成功。
赵景光：从北京市新能源汽车的政策看，没有出现过摇摆，最开始就走纯电动路线。我认为北京市这种技术路线不仅符合中国国情，也符合全球趋势。如果在北京放开插电式混合动力汽车，那么纯电动汽车可能就卖不动了，因为很多人买插电式并不是为了环保，更多地是为了车牌。正是由于坚持纯电动汽车路线，北京市纯电动汽车推广取得了较好的成效。截至今年6月底，北京市纯电动汽车的销量是1.85万辆，其中公交车10133辆，个人及单位购买8360辆。目前全市电动汽车相关企业超过90家