日期:2015-07-29 10:51
要的危险。
企业车企期待标准统一
据了解，目前我国电动车执行的国家标准仅针对了插座、接口等比较初级的方面，虽然电动车和充电设施兼容性大大提高，但在电动车关键部位的技术参数，如电压、功率等方面并没有统一标准。
北汽新能源汽车相关负责人表示，此前国内生产的新能源汽车基本上都已实现了充电接口兼容性问题，但在充电设备上依然存在着电压、功率不同的问题，未能实现不同电动汽车和不同充电桩的一致性。
同样，腾势电动车的一位负责人也表示，腾势电动车对充电站输出电压能覆盖220Vdc -550Vdc的范围，但在公共充电桩充电时，