日期:2015-07-30 13:51
机功率、电池材料等方面都不能延续之前的设计，新产品需要重新投入研发，这没有大量的、长期的投资是无法完成的任务。这次提升了产品标准主要也是为了过滤产品技术不过关、研发投入少的低速车企业。
另外纯电动乘用车行业专家库顾问张书林表示，这次的生产资质专门为纯电动汽车而设，也严格规定了准入企业的产品路线，想要打擦边球，先拿到资质在向传统车看齐的想法肯定行不通。不仅如此，拿到这一资质的企业，未来也不能再生产不符合管理规定的电动车，比如低速电动车。所以此前部分有技术研发能力的微型电动车企业逐步将低速电动业务和