日期:2015-08-03 14:08
术、网联化技术应用到商业化车型，而国内相关研究整体起步晚，基础薄弱，投入研发不足，尚属起步期。
在十三五期间，国家对电动汽车智能化的技术研发思路是：通过跨行业跨领域的协同创新与开发，尽快形成我国自主的智能驾驶汽车平台技术，应对国际上汽车技术的新一轮竞争。同时建立完善的智能型新能源汽车研发体系和标准法规体系，促进智能驾驶汽车整车和关键零部件的产业化。
2020年，电动汽车智能化的研发目标是，开发出新能源汽车智能化平台技术，电动汽车智能化水平达到SAE 3级（结构化道路的无人驾驶）；实现百辆级电动自动驾驶汽