日期:2015-08-04 13:52
信不久就能得出讨论结果。
早前，中国公路学会客车分会理事长王琦英就曾在2014年中国客车学术年会上做出预测，政策瓶颈打通之后，预计2015年新能源公路客车会有5000辆左右的新车需求。
政策瓶颈之外，新能源客车，尤其是纯电动客车投运公路市场，其续航里程一直是个过不去的坎儿。近日，扬州首批30辆亚星纯电动公路客车上路运营，虽然该批纯电动客车目前只做通勤使用，但作为新能源公路客车投放也让我们看到了企业在拓宽新能源客车市场上新的尝试和努力。他们是如何解决这批纯电动公路客车的续航里程问题的？
据了解，目前扬州绿动已在