日期:2015-08-04 13:59
新能源汽车作为新生事物，近几年发展很快，但是从产品序列上看距离传统汽车还有较大差距。全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树说。他认为，从以往来看公务车型往往是B级车，但是B级车中自主品牌纯电动车型只有一款，插电式混合动力车型一款也没有。纯电动车型与传统车型本来就少，能够适用公车采购需求的车型更少。
同时，崔东树表示，对新能源汽车而言纯电动车型更应该选择小微型车型作为发展方向，插电式混合动力车型可以走大型化发展路线。对于适用政府公车需求及要求的车型来说，如果是B级车，最好还是选择插电式混合动力车型。