日期:2015-08-10 13:52
全省首座电动汽车换电站，占地面积达10000平方米。先期设计建设2个换电工位及4台全自动换电机器人，后期还将开放预留的2个工位，4个工位加起来能满足100辆城市公交电动汽车的换电需求。
跟以往的充电站不同，换电站省时省力。换电池几乎不需要人工操作，全程大约只需要8分钟，换完电池后，续行里程在120-130公里。据合肥新能源汽车服务中心主任郑勇介绍，换电站跟已经充电站相比，最大的优势就是省时省力。一般一辆电动公交车有9箱电池，每箱电池至少有十几斤，在充电站，需要车子停在原地充电，一充就是7、8个小时。而在换电站，全程机