日期:2015-08-10 13:57
室主任王子冬说，动力电池已成为我国电动汽车发展的瓶颈技术。目前我国电池研究和生产企业众多，但总体实力不强，产业链条不完整，没有规模效益。全球锂离子电池企业前4强分别是三星SDI、松下、LG 化学和索尼。三星SDI 一家企业的产销量几乎相当于中国前10强的总和。
一个极端的例子是，大众即将引入中国的15款新能源车，将采用韩国三星和LG的电池，因为国内动力电池达不到大众的标准。最近，雷诺掌门人卡洛斯戈恩也公开表示，只有LG化学的电池能符合雷诺的标准。实际上，国内目前畅销的多数新能源车，动力电池都是采用外资品牌，只有