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北京多渠道并行破解新能源汽车充电难
日期:
2015-08-11 13:49
务费便意味着消费者充电费用的上升。对此,北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,目前社会资本建立一根慢充充电桩的成本在几万元,而且还需要对后期维护进行投入,即便按照加收服务费后的收入进行计算,充电桩的运营方也很难在短期内收回成本。颜景辉认为,实际上,加收服务费在引导消费的同时,也是通过补贴的方式刺激充电桩运营方的建桩热情,今后如果能够真正让充电运营方实现盈利,北京充电桩数量必然会呈几何式增长。
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