日期:2015-08-14 16:13
动车与插电式混合动力车大部分为锂电池，成本居高不下。撇除补贴后，价格仍可比肩市场上的中级车。其次，锂电池的运行需要一套精密的系统，其充电也需要短时间大电流，家用电线无法承受如此大负荷。从这些角度看，新能源汽车销售遇冷，似乎也在情理之中。
不过，宁波在新能源汽车方面的探索并未因此止步。如宁波八秀新能源有限公司研制的电动汽车，该车采用磷酸铁锂电池，经实况路试，在平坦路面以40km/h匀速行驶时，续航里程达200km，且百公里续航只需5度电，单体电池使用寿命20年以上(4000次循环使用后容量还保持90%)。