日期:2015-08-17 13:53
，电动汽车需要放入市场，在公平的竞争环境中发挥自己的优势从而站稳脚跟，让市场的优胜劣汰原则来决定它的发展方向。
隐患犹存
电动汽车补贴将在几年后取消的消息无疑在业内引发强烈的震动。
张盼盼对记者直言，国家对于电动汽车的补贴确实过高了。这些过高的补贴反而让中国电动汽车行业发展举步不前。
以纯电动汽车为例，续航里程在150-250公里之间，国家补贴约4.5万元，地方补贴约4.5万元，有的城市还有区一级补贴，符合要求的电动 汽车还可以减免购置税数万元。这样算起来，企业每卖出一台这样的电动汽车，就从国家手里领走了约10