日期:2015-08-17 13:58
动化程度还远远不够，基本上处在起步阶段，出于国家能源安全和能源战略考虑，未来我国政府还将不遗余力地推动汽车电动化的发展，因为只有这样才能降低国家对外国石油的过度依赖。
有专家认为，中国新能源汽车的发展目前处在政策红利阶段，未来有望进入技术创新红利阶段，如果新能源汽车在行驶里程和安全性等方面有质的突破，未来替代燃油车将是大势所趋。
多氟多正是在这样一种汽车工业转折的历史拐点提出了新能源造车计划并付诸实施，将自身在动力锂电池领域的产业链优势与红星汽车的整车制造能力进行最优组合，力争在新能源汽车行业发