日期:2015-08-18 13:51
可以通过大数据分析车主的接单路线，对于一日内多次无固定线路的车主，应坚决剔除。第二，补贴的发放应该更加智能。对于每天使用平台的核心车主用户，应提高补贴金额，鼓励每天上下班接单，对于方向一致，但有明显绕路的车主，也应适当提高补贴金额，但应做出一定限制，只限1至2单，对于继续绕路接单的，应减少补贴，从而提升路线的合理性，降低因为拼车导致的路面交通压力。对于新能源汽车车主，应该给予更高补贴，鼓励他们利用拼车平台宣传新能源汽车。第三，路线推送应当更加快速准确。最为理想的状态是，只推送最为合适的乘客，提高车