日期:2015-08-20 13:27
系，所以材料要朝更轻的方向走。
陈清泰认为，我国在构建互联网+汽车+交通的政策环境方面，至少有三点值得关注：
第一，需要加强国家层面的统筹协调和部门间的配合。汽车和交通涉及的范围非常广，牵动全社会，按照现有的分工，不同的职责归属于不同的部门，但各部门之间对互联网+的理解不同，对互联网应用的理解和取向也不同。在技术路线、产品和行业标准，甚至在名称上也不一样，自成体系，缺乏互联互通，使企业无所适从。因此需要在国家层面建立互联网+汽车+交通的协调机制，在发展规划、技术标准、产品认证、资源配置等方面统筹协调