日期:2015-08-20 13:32
素影响，中国汽车出口已经开始放缓。
大势之下，对于颇有些知名度的自主品牌比亚迪汽车来说，却是冰火两重天。有人曾贴切地描述：比亚迪传统燃油车过去三年的销量是一个完整的抛物线，新能源汽车的销量则是一条陡峭的上升曲线。
不过最终的结果是，2014年比亚迪汽车及相关产品业务同比上升3.03%。新能源汽车业务收入增长约6倍，销量增长9倍。
数字的另一面，是比亚迪K9纯电动大巴进入全球5大洲市场。2015年初，K9又在日本京都地区运行。国产车远渡重洋，于把汽车工业引为骄傲的日本本土分一杯羹，实为破天荒的第一次--虽然并不面对一般