日期:2015-08-20 13:32
为全国第一汽车企业，在2025年成为全世界第一!
此前一年F3销售63153辆，成为自主品牌汽车增长冠军。2007年1月和3月，F3月销连续突破1万辆。
比亚迪也不是没有尝试过更贵的汽车--比如售价20万元的敞篷跑车S8，很像50万元上下的奔驰CLK，但无人问津。
自主品牌汽车的低价好日子在2013年走到了头：一边是合资品牌普遍价格下调，另一边则是消费者品牌要求提升以及购买力加强。自主品牌汽车的销量与市场份额连续下降的时长，不断刷新历史纪录。比亚迪的传统汽车业务未能幸免。
后来王传福总结：第一是渠道发展过多，扩张过快，太关注渠道的