日期:2015-08-24 13:01
金认为，认为自主品牌面临的最大挑战是油耗问题。2020年第四阶段油耗限值期间，汽车油耗平均须下降30%，其中其中A00级车下降26%，A0级下降28%，A级车下降29%，B级车下降31%。
据了解，目前自主品牌汽车抢占市场份额的利器主要是SUV及MPV车型，这两种车型均面临油耗升级的挑战。徐秉金认为，油耗问题需要从继续推进轻量化、提升发动机性能、发展新能源汽车等多方面进行解决。这需要自主品牌汽车企业联合起来，从发动机、变速器、共轨技术等零部件方面寻找突破口，共同应对应油耗挑战。
引进商业充电站或解里程焦虑之困
在此次中国自主汽