再不看就晚了！电动汽车动力电池系统国标最详解读
日期:2015-08-26 13:28


动力电池包、动力电池系统


分别检测-20℃，0℃，25℃，40℃这4个温度下，90%，50%，20%这三个不同SOC平台的充放电功率值和充放电内阻值




无负载容量损失


动力电池系统


模拟25℃和40℃的车载状态下（系统由辅助电源供电），动力电池系统因长期搁置所造成的容量损失，搁置前动力电池系统处于满电状态，搁置时间为7天和3

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