日期:2015-08-28 10:16
示小型电动车应该尝试采用这种类似分时租赁的模式，从消费者拥有车向用车转化。
同济大学汽车学院副教授吴小员
目前我国汽车保有量约1.2亿辆，但人均保有量只有世界平均值的一半。中国工程院院士郭孔辉认为，汽车保有量必然会增长，而像北上广这样拥堵不堪的大城市不可能持续增长，主要增长点应该在农村与小城市两个区域。因此，市场需要小型电动汽车并非毫无道理。郭孔辉坚持小型低速电动汽车是最适合中国当前的经济发展水平的观点，而这关键在于政府相关部门无形的手需要尊重市场。
中国工