三次重大技术改造,低速电动车驱动系统发展路线你应该知道更多
日期:2015-10-17 09:03
反电动势小,流过电流大,能够输出较大的转矩,一旦转速上升,反电动势增加,流过电流减小,相应输出转矩变小,整个机械特性显得比较软。具体的表现就是车上人少的时候速度能提的比较高,一旦车上人多的时候,为了维持大的输出扭矩,整个车速就会降下来。整个系统的调速主要是由斩波器的调压来进行调速,换向的时候由于串励电机的自身特性,需要在斩波器旁边安装一个价格不菲的换向器接,由于换向电流都比较大,如果控制器的控制策略或软件算法跟硬件平台不过关,经常会引起换向接触器的烧毁,接触器的触点粘合,甚至会烧毁电机。因其低转
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