日期:2015-10-17 09:54
电动汽车在充电时间上尽管已经缩短到四十分钟甚至半小时，但是和燃油车加油时间相比，还是过长。这种长时间补充能量的方式制约了纯电动汽车的发展。
对新能源汽车换电模式而言，电池的制约同样存在。一位不愿透露姓名的电池专家表示，无论是能源站还是充电站，在电池充电时间上基本不会有太大出入。如果想让换电模式弥补充电模式中充电时间过长的弊端，就必须准备大量的电池备用，这种备用电池在费用上是一个负担。另外，大面积推广换电模式，电池的备份还需要增加，不会是车载电池与备份电池1：1.5的比例关系，可能要远高于这个比例