日期:2015-10-17 09:54
这位专家同时表示，以目前的技术水平和手段看，缩短电池充电时间的可能性不大，需要寄希望于新一代化学体系的电池。北京科易动力技术有限公司总经理田硕告诉记者，现在电池厂确实有快充电池，充电时间小于半小时，但是造价在普通动力电池的3~4倍以上，在普通电池都很昂贵的情况下，没有特殊需求整车厂都不会选择这种电池。
命门二：整车厂不配合
田硕创立的科易动力公司最初做的就是换电设备，对于换电模式中的种种障碍，田硕无奈地对记者说：技术上都不是问题，主要在利益上。田硕表示，现在社会上、整车厂都在说换电模式存在技