日期:2015-10-19 13:51
的低速电动汽车规范管理，提供了可贵的借鉴经验。
牌照是车的户口，给低速电动汽车上牌，既能有效减少随意闯灯、逆向行驶等违法行为，又能大大降低交通事故发生后的逃逸可能性。省社科院社会发展研究所助理研究员王立源认为，考虑到低速电动汽车驾驶员多为老年人，建议适当降低上路、考证标准。譬如驾驶人资格标准，可由原来的C1及以上修改为C3或C4及以上。
出台管理办法，强化源头监管
记者采访中了解到，低速电动汽车价格低廉、安全系数低，也是造成其交通事故频发的一大诱因。
由于没有明确的法律依据和准入门槛的强制约束，很多电