日期:2015-10-22 11:17
车销量9.4万辆，远超过2014年的5.8万辆年销量。但主要销量多数来源于北汽、奇瑞、知豆、众泰等低端电动车，这与美国市场冠亚军被特斯拉Model S和宝马i3这样的高端电动车包揽的电动车高端化情形大相径庭。美国市场的原则可以看作是让有钱人先电动起来，而以目前国内纯电动车的销量来看，中国市场中的高端需求显然是被抑制着的。
其实真正有机会跟外资品牌发生正面较量的，只有中高端纯电动汽车，而在国内尚且有一些认知的中高端纯电动车品牌，目前也就只有腾势和之诺。而由于之诺采取了只租不卖的商业模式，所以可堪一战的也就只有腾势。