日期:2015-10-22 11:17
的目标，2013~2015年的计划推广目标为33.6万辆，这意味着2015年是中国完成阶段性新能源汽车推广目标的最后一年。但截止到2015年8月，总体推广14.7万辆，完成率仅43.75%。若要完成目标，就需要最后几个月的大跃进，对消费者来说，今年最后两个月或许是购买纯电动汽车的最好时机。
在政策上，如果有更多类似开放新能源摇号资格的政策出台，带上特斯拉、宝马等外资一块玩儿，或许将带来一种鲶鱼效应。只有给予消费者更大选择范围，吸引更多关注，中高端纯电动汽车市场才能真正被激活，这才是对腾势、之诺等本土品牌的最好激励。