姚明德:新能源客车政策分析及前景展望
日期:2015-10-31 09:53
交公司跟我们谈的是,气电模式的节气率比较高。因为天然气汽车起步的时候,气耗量高。而混合动力的车起步的时候不用气,它用电了,所以它的节气率很高。下面讲一下补贴退坡的问题。高额的财政补贴具有两重性。一方面调 动积极性,另一方面增加了购置成本。现在我们的调研,一辆让纯电动汽车相当于柴油汽车价格的3-4倍。

展望。随着时间的推移,要总结经验,肯定修改完善。这个不会一成不变。第二退坡,退坡有双重作用,一方面倒逼 你的技术要快速发展。刚才裴总说了,厂太多了。有一些确确实实是喷发起来的。还有一些母厂在分地建厂,不
15/27 下一页 上一页 首页 尾页
返回 |  刷新 |  WAP首页 |  网页版  | 登录
05/04 06:46