日期:2015-11-03 16:47
如果电动汽车想要与化石燃料汽车的行驶范围相匹配，它们的电池便需要储存更多的能量。这其中，锂空气（锂氧）电池是最佳的候选能源，但这种电池一直存在严重的障碍。如今，英国剑桥大学的化学家研制出一种更持久的设计方案，为克服这些问题带来了希望，从而把这项技术朝实用化方向推进了一大步。
美国宾夕法尼亚州费城德雷塞尔大学材料化学家Yury Gogotsi表示，由剑桥的Clare Grey和她的同事设计的这款电池是一种小型实验室原型，距离汽车电池组还有很长的路要走，但他们对于材料的创新组合解决了几个主要的锂氧技术问题。
Gogotsi指出