日期:2015-11-03 16:47
上千次，首次循环充放电效率高达93%，即充入电池中93%的能量在放电时都能被使用。
研究人员指出，这一工作为加快锂空气电池的发展提供了许多新思路，比如使用多层次大孔石墨烯电极和电解液添加剂来改变电池反应产物、减少电池副反应、提高蓄电能力等。
美国帕洛阿尔托市博世研究与技术中心锂空气电池专家Jake Christensen表示：据我所知，这是这种特殊的材料组合第一次得到了研究。但他指出要想商业化依然面临几个问题。Christensen特别强调，这种电池提供的电流密度约为汽车所需的1/50到1/20。
我们最好的表现获得的是非常低的电流密