日期:2015-11-04 07:57
自主品牌新能源车型，将从2014年的五款增加到2020年的30款，包括EV13款，PHEV17款，形成技术领先、有竞争力的新能源产品矩阵。程惊雷说，上汽接下来要实现的目标是，即便政策取消了，产品仍具备竞争力。
我们要打造全球标杆性的车型产品，从整车研发到零部件。 上汽集团技术管理部总监张程说。新能源汽车目前主要的瓶颈是技术瓶颈、成本瓶颈和使用环境的瓶颈，这也就意味着，接下来，上汽在新能源汽车上的投入是设计到全产业链的。
对抗内外竞争
新能源汽车全民补贴，实际上也支持了竞争对手，特别是低价的新能源汽车。如在上海市场，