新能源“十三五”再投200亿:上汽3亿先砸充电桩
日期:2015-11-04 07:57
比亚迪销量远远超过上汽。虽然我们8、9月份增速第一名,但是与他们仍有差距。程惊雷坦言。

上汽集团乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军,将上汽销量不及比亚迪归结为零部件供应体系跟不上市场需求。不过,程惊雷认为两家车企所针对的目标群体不同,消费者对价格的敏感度是不同的,虽然上汽定位中高端,但是未来新能源汽车要普及,面临技术提升和成本降低双重问题。

除了比亚迪以外,上汽在新能源汽车上还有更为强劲的对手,如果不能在技术提升的同时,将成本降低,未来,一旦合资企业产品纷纷进入中国市场,上汽目前的竞争优
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