新能源汽车补贴退潮后 规模和成本是发展关键
日期:2015-11-09 14:10
近期,国家发改委中国战略性新兴产业联盟秘书长陈东升表示,十三五的重点是要解决新能源汽车在补贴减少或没有价格补贴的情况下,依然能够良好运营、获得市场能力的问题。

截至目前,多个部委已出台相关政策20多项,建立了从新能源汽车研发、生产、购买、使用到监管等方面较为完善的政策扶持体系。包括配套的充电桩基础设施建设,政府部门也在强力扶持。毫无疑问的是,在政府补贴退潮后,企业必须掌控核心零部件和规模化进而分摊成本。

就在前几日,上汽宣布投入3亿元组建新能源充电公司,其新能源汽车的分时租赁业务也在开展中;而北
1/3 下一页 上一页 首页 尾页
返回 |  刷新 |  WAP首页 |  网页版  | 登录
05/03 22:42