日期:2015-11-10 08:37
走，但有时政策也会出现修正；另一方面，这个市场还受到电池技术和续航里程的影响。从目前国内的电池技术水平来看，中小型客车的运营成本低，实用性相对较高，市场前景较好。
王健所指的政策，便是今年财政 部发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。该通知显示，在2016-2020年，国家对购买纯电动客车的补贴标准更加 细化。其中，续航里程在150-250公里、单位载质量能量消耗量(Ekg)小于0.25的6-8米客车补贴较2015年下降30%；同样条件下8-10 米客车的补贴较2015年下降16%；如果车企将产品的续航里程提高到250公