日期:2015-11-16 08:44
级电动车限购化，微型电动车呈普及化;第六，民企倾向于资源合作，国企倾向于走高大上路线;第七，2015年新能源汽车的价格整体呈现高端化，实施补贴后价格亲民化。
充电桩问题亟待解决
在新能源车市场蓬勃发展的同时，市场中也存在一定的发展瓶颈，充电设施就是其中之一。据全国乘用车市场信息联席会统计，目前我国新能源车与充电桩的比例仅有6:1，实际开放给个人用户的数量更少，发展极其不匹配。
崔东树表示，目前做充电桩的公司有上千家，他们在技术水平、产品质量等方面参差不齐，行业缺乏相应的标准导致企业发展不规范，让车、桩的