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新能源客车需求或出现大幅波动
日期:
2015-11-16 11:04
本的风险。随着2017年和2019年的两次20%补贴退 坡,如果整个新能源客车产业链降成本的速度低于补贴下降的速度,则有可能各生产企业在大量投入研发费用后不能获得相应的订单,客车运营企业重新采购传统柴 油机客车。在此考核办法下,实际上将降成本的不确定性强制性地由客车供需双方来承担,未来如果补贴退坡而成本不能随之下降,客车企业可以选择涨价来维持合 理的盈利能力。
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